Ketika kita melihat motor ini
memang sempat terpikir kalau ini adalah motor sport keluaran Yamaha.
Maklum saja seluruh baju motor identik dengan produksi si garpu tala.
Tapi, ini sebenarnya Honda Mega Pro.
Sang modifikator, Yustinus Erwan dari Insan Motor (IM) menyadari bahwa tentunya ini suatu hal yang salah jalur. "Tapi kalau memang konsumennya maksa, sebagai modifikator ya harus nurut," kata Iyus, sapaan akrabnya.
Paket bodi ini sebenarnya diproduksi masal oleh dirinya untuk Yamaha V-ixion. "Namun begitu Agung si pemilik motor ini lihat dia ingin juga dipasang di Mega Pro miliknya," ungkap pria asal Malang, Jawa Timur ini.
Tentu saja harus ada ubahan di urusan rangka. "Terutama pada bagian buntut, rangka asli dipotong sekitar 10 cm supaya bentuknya pas," tambah Iyus.
Sementara itu di bagian lainnya tidak ada lagi yang dirombak. "Hal berikutnya yang dilakukan untuk membuat braket atau dudukan bodi baru ini supaya bisa dipasang kuat dan mantap," cuap pria plontos ini.
Sang modifikator, Yustinus Erwan dari Insan Motor (IM) menyadari bahwa tentunya ini suatu hal yang salah jalur. "Tapi kalau memang konsumennya maksa, sebagai modifikator ya harus nurut," kata Iyus, sapaan akrabnya.
Paket bodi ini sebenarnya diproduksi masal oleh dirinya untuk Yamaha V-ixion. "Namun begitu Agung si pemilik motor ini lihat dia ingin juga dipasang di Mega Pro miliknya," ungkap pria asal Malang, Jawa Timur ini.
Tentu saja harus ada ubahan di urusan rangka. "Terutama pada bagian buntut, rangka asli dipotong sekitar 10 cm supaya bentuknya pas," tambah Iyus.
Sementara itu di bagian lainnya tidak ada lagi yang dirombak. "Hal berikutnya yang dilakukan untuk membuat braket atau dudukan bodi baru ini supaya bisa dipasang kuat dan mantap," cuap pria plontos ini.
Hal yang cukup unik dan berani dilakukannya untuk urusan tangki.
Jika selama ini banyak yang hanya menggunakan sistem kondom dengan
model ala R6, Iyus ini kali membuat tangki baru yang full fiber.
Tangki bensin full fiber seperti ini banyak menjadi perdebatan pengguna motor. Banyak yang kontra karena katanya gampang bocor dan juga ngeri pecah. Nah, ini kali Iyus coba kasih pendapatnya.
"Tangki fiber itu malah lebih enak, kalau bocor gampang menutupinya dengan lembaran fiber lagi. Sedangkan masalah pecah ketika jatuh kayaknya enggak segampang itu. Meskipun fiber juga kuat," ungkap pemilik bengkel di Jl. Swatantra V No.5, Jati Asih, Bekasi ini.
Hal lain yang jadi keunggulan tangki full fiber ini adalah bobot motor yang jadi tidak terlalu berat jika dibandingkan sistem kondom. (motorplus-online.com)
DATA MODIFIKASI
Ban depan : Swallow 110/70-17
Ban belakang : Swallow 150/60-17
Pelek : Power
Monosok : V-ixion
Upside down : Cagiva
Knalpot : Custom
IM : 0812-9737-900
Tangki bensin full fiber seperti ini banyak menjadi perdebatan pengguna motor. Banyak yang kontra karena katanya gampang bocor dan juga ngeri pecah. Nah, ini kali Iyus coba kasih pendapatnya.
"Tangki fiber itu malah lebih enak, kalau bocor gampang menutupinya dengan lembaran fiber lagi. Sedangkan masalah pecah ketika jatuh kayaknya enggak segampang itu. Meskipun fiber juga kuat," ungkap pemilik bengkel di Jl. Swatantra V No.5, Jati Asih, Bekasi ini.
Hal lain yang jadi keunggulan tangki full fiber ini adalah bobot motor yang jadi tidak terlalu berat jika dibandingkan sistem kondom. (motorplus-online.com)
DATA MODIFIKASI
Ban depan : Swallow 110/70-17
Ban belakang : Swallow 150/60-17
Pelek : Power
Monosok : V-ixion
Upside down : Cagiva
Knalpot : Custom
IM : 0812-9737-900
Tidak ada komentar:
Posting Komentar